公路鋼波紋管涵洞的選用必須遵循適用,、安全、經(jīng)濟(jì)的原則,，在滿足功能需求基礎(chǔ)上充分發(fā)揮鋼波紋管結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能優(yōu)勢(shì),。公路鋼波紋管涵洞設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持因地制宜、發(fā)揮優(yōu)勢(shì),、不盲目使用的原則,。 設(shè)計(jì)中除應(yīng)充分考慮工程項(xiàng)目的基本特征，包括公路等級(jí),、重要性程度,、地形地貌、不良地質(zhì)狀況,、 路基修筑等等方面之外,，還應(yīng)考慮下列因素：施工條件和便利性；養(yǎng)護(hù)條件,；二次防腐,。下列情況時(shí)應(yīng)慎重使用。
　　1,、高填土路段,。高填路段，應(yīng)根據(jù)施工工藝及施工后路堤不同土拱效應(yīng)應(yīng)進(jìn)行計(jì)算分析,，確保涵洞受力安全,。
　　2、孔徑較大或截面非圓形時(shí),。一般鋼波紋管涵洞孔徑小于2.5米,，當(dāng)大于2.5米時(shí)應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立計(jì)算分析 ，確保涵洞受力安全,。大孔徑涵洞采用拼裝式施工時(shí)尤其要加強(qiáng)連接部位的設(shè)計(jì)分析,。異型截面鋼波 紋涵洞和小橋，由于其受力特征與圓形截面截然不同,，應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立分析,，確保安全使用。
　　3,、高速公路重要路段或維護(hù)困難路段,。鋼波紋管涵洞為鋼結(jié)構(gòu)，必然存在腐蝕的威脅,，高速公路對(duì)路 基和涵洞的壽命周期要求較高，因此必須考慮防腐養(yǎng)護(hù),，在養(yǎng)護(hù)管理困難路段應(yīng)慎重使用,。由于鋼波 紋管涵洞存在一定的使用壽命周期,，在高速公路的一些重要路段應(yīng)慎重考慮其服務(wù)壽命或改建的便利 等。
　　4,、泥石流堆積扇或排泄砂石流量大,、流速高的區(qū)段。這些區(qū)段泥砂或砂石的沖刷將形成對(duì)防腐材料或 鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕,，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以重視,，必要時(shí)應(yīng)針對(duì)具體情況進(jìn)行防腐獨(dú)立設(shè)計(jì)；局部區(qū)段可能存在淤 積等,，采用鋼波紋管涵洞時(shí)應(yīng)考慮該問(wèn)題,。
　　下列地區(qū)宜優(yōu)先考慮鋼波紋管涵洞。
　　1,、不良巖土地基的涵洞,，包括多年凍土、膨脹土,、軟土,、濕限性黃土等；
　　2,、人力資源缺乏或高危險(xiǎn),、高原缺氧地區(qū)等工程；
　　3,、砂石資源缺乏地區(qū),，水泥、鋼材等運(yùn)距較遠(yuǎn)的邊遠(yuǎn)地區(qū),；
　　4,、為加快施工進(jìn)度、達(dá)到快速通車目的的應(yīng)急搶險(xiǎn),、救災(zāi)等工程,。