金屬波紋管及翅片式波紋管在內(nèi)燃機中的應(yīng)用，在汽柴油發(fā)動機殼體內(nèi)或芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法,、焊接法等方法將其固定在一端管板上,，使介質(zhì)的流動狀態(tài)發(fā)生改變，達到提高傳熱系數(shù),，增加傳熱效率,。該產(chǎn)品構(gòu)思新奇、工藝實用,、成本低廉,、性能可靠、傳熱效率高,、不結(jié)垢,、壽命長、熱應(yīng)力小,。

　　1,、壓力 根據(jù)軟管實際工作壓力，再查詢波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否使用不銹鋼網(wǎng)套類型的,。

　　2,、尺寸軟管公稱通徑，選用接頭型式（主要有法蘭聯(lián)接,、螺紋連接,、快速接頭連接）及的尺寸，軟管長度,。

　　3,、狀態(tài) 按軟管使用時的狀態(tài)，參照金屬軟管的正確使用與安裝方法與軟管在沉降補償時的長度．軟管運動狀態(tài)的長度計算及軟管的彎曲次數(shù)和彎曲半徑等因素,，參數(shù)正確選取軟管長度,，并正確安裝。

　　4,、溫度 軟管內(nèi)介質(zhì)的工作溫度及范圍,；軟管工作時的環(huán)境溫度,。高溫時，須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度修正系數(shù),，確定溫度修正后的壓力,，以確定選用正確的壓力等級。

　　5,、介質(zhì) 軟管中所輸送的介質(zhì)的化學(xué)屬性,，按軟管材質(zhì)耐腐蝕性能參數(shù)表，決定軟管各零件的材質(zhì),。