在橋梁建設(shè)中，扁波紋管的采用,，日益廣泛,，有利于減少構(gòu)件的截面尺寸，但同時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)：
　　一,、扁波紋管的尺寸高度不宜太小,，不利于飽滿灌漿。例如目前采用的M15-4,，其相應(yīng)的扁波紋管內(nèi)徑為70×19mm,，一般常采用的鋼絞線直徑為φ15.24mm，則可灌漿的間隙僅有3.76mm＜＜10.0mm（公路橋規(guī)JTJ023-85,，第6.2.26條,、四中要求：“管道的內(nèi)徑應(yīng)比預(yù)應(yīng)力鋼筋外徑至少大1.0cm”）。在寬度方向：70-4×15.24=9.04mm
　　二,、扁波紋管的根數(shù),。據(jù)考察，在實(shí)際工程中常用的鋼束根數(shù)為每管內(nèi)4束或5束,。其錨圈口的損失,，5束應(yīng)大于4束，遠(yuǎn)較圓錨時(shí)要大,，其錨固效率系數(shù)也較難保證達(dá)到95%,，同時(shí)在穿束過程中也極易絞纏在一起，因而建議,，每管內(nèi)3.0束合適,，4.0束尚可，5.0束不妥,。
　　三,、扁錨用作橫向預(yù)應(yīng)力束合適；用作縱向受力主束欠妥，不應(yīng)采用“扁錨豎置”作為縱向受力主束（彎起）,，這將會使實(shí)際有效預(yù)應(yīng)力嚴(yán)重不足,，從而導(dǎo)致各股鋼束在豎置彎起的扁波紋管內(nèi)互相嵌擠，摩阻損失很大,，對扁波紋管的橫向擴(kuò)張力也很大,，各束受力很不均勻，使延伸率無法控制,，這種“扁錨豎置”方案已有多座實(shí)橋失敗,，所以，根據(jù)實(shí)際例子,，應(yīng)該禁止采用,。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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