概況公路涵洞中,，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一,。從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析，采用柔性的金屬波紋涵管，不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,，可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,，而且波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在多年凍土,、軟土,、膨脹土、濕陷性黃土等工程巖土地區(qū)及深淺填土路段,，利用波紋管結(jié)構(gòu)修筑涵洞更具有優(yōu)勢,。通過G217新組一布爾津段凍土地帶、高低填方等不同地形應(yīng)用效果分析發(fā)現(xiàn)波紋涵管有眾多優(yōu)點(diǎn):

　　 (l)在特殊巖土地區(qū),，如多年凍土,、膨脹土、軟土,、濕陷性黃土等地區(qū),，鋼筋混凝土圓管涵或蓋板涵由于地基或基礎(chǔ)沉降引起涵洞不均勻沉降而導(dǎo)致涵洞破壞，應(yīng)用波紋管涵洞則完全可以解決因地基變形導(dǎo)致的涵洞破壞,。

　　(2)也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導(dǎo)致的涵洞破壞問題,。

　　(3)可以加工成弧行，拱型,，橢圓三通等異型結(jié)構(gòu),，便于曲線施工。

　　(4)工程實際造價比同類跨徑的橋,、拱涵和蓋板涵洞低,。

　　(5)施工工期短，土建與型材安裝可分開實施,，然后進(jìn)行整體拼裝,。是目前加固公路危舊橋涵洞的方案和選擇。